보쉬/CRDI 연료카트리지
판매가격 : 18,000
적립금 :0
제조사 :BOSCH
제품상태 :
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R엔진 공용 투싼(커먼레일)휠타 보쉬(511)
18,000원
산타페(커먼레일)휠타 보쉬(198)
15,500원
스타렉스(신/커먼레일)휠타 보쉬(516)
20,000원
스타렉스(커먼레일)휠타 보쉬(105)
15,500원
쏘렌토(커먼레일)휠타 보쉬(310)
20,500원
카니발2,봉고3(커먼레일)휠타 보쉬(442)
24,000원
카렌스(커먼레일)휠타 보쉬(314)
34,500원
렉스턴,로디우스(커먼레일)휠타
24,500원


      

 

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       디젤, CRDi 연료 필터

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디젤차량 정비의 시작은 연료 필터 교체에서부터

최근 출시되고 있는 최첨단의 CRDi 시스템 장착차량은 기존의 디젤방식에 비해 상대적으로 높은 출력과 향상된 연비를 실현 가능케 하고 있습니다. 그러나 최대 1,630바의 고압으로 작동되는 인젝터나 고압펌프 등의 고가부품들은 매우 정교하고 섬세하여 연료중의 미세불순물이나 약간의 수분에 노출되기만 하여도 차량성능의 저하는 물론이고 관련부품의 파손까지 이어져 경제적으로 큰 손실을 볼 수 있습니다.

따라서, 첨단의 CRDi 시스템을 안전하고 편안하게 즐기기 위해서는 지속적이고 주기적인 연료 필터 관리가 절대적으로 요구됩니다. 보쉬에서 제공하고 있는 디젤 연료 필터는 보쉬가 세계 최초로 양산한 CRDi시스템과 함께 개발되어 보쉬 CRDi 시스템 보호에 최고의 성능을 낼 수 있도록 설계되어 있습니다.

디젤 연료는 휘발유와 달리 수분을 쉽게 흡수하는 성질이 있어 운송, 유통, 보관 중에 수분이 흡수될 가능성이 있으며 일단 흡수된 수분은 커먼레일 관련부품들에 치명적인 손상을 입힐 수도 있습니다.

보쉬의 첨단 연료 필터 시스템은 이러한 엄격한 유수분리 성능기준에 맞추고자 특수 개발된 독일제 유수분리 여과지를 사용하여 일체의 수분이 관련부품으로 유입되지 못하도록 철저히 여과하여 엔진을 보호하고 있습니다.

우수한 여과력과 긴 수명을 보쉬의 이름으로 보장합니다.

보쉬 연료 필터는 3㎛ 의 미세불순물까지 완벽하게 거를 수 있어, 고가의 첨단 디젤장치의 효율과 수명을 극대화 시켜줍니다.

보쉬 연료 필터만이 보쉬 커먼레일 시스템을 완벽하게 보호 합니다.

디젤엔진의 관리는 연료 필터 교환이라고 해도 과언이 아닐 정도로 CRDi 시스템에서의 연료 필터의 역할은 크다고 할 수 있습니다. 이제 여러분의 소중한 CRDi 차량은 보쉬의 연료 필터가 지켜드립니다.

CRDi 연료 필터 권장 교환주기

매 30,000Km~40,000Km(차량 정비 매뉴얼 참조)
매 15,000Km~20,000Km(가혹 조건시)

보쉬 커먼레일 장착 국산 디젤차량

현대 : 포터II, 스타렉스, 리베로, 싼타페, 트라제XG, NF-쏘나타, HD-아반떼, 투싼, 뉴베르나, 클릭, 뉴싼타페, 그랜드스타렉스, i30, 베라크루즈, 라비타, 아반떼XD, i40
기아 : 스포티지II, 로체, 쏘렌토, 카렌스II, X-trek, 쏘렌토R, 뉴프라이드, 뉴카렌스
한국GM(구 대우) : 윈스톰, 토스카, 리세티웨건, 라세티프리미어

보쉬 커먼레일 장착 외제차량

아우디, 폭스바겐, 푸조, 벤츠, BMW, 랜드로버, GM, 오펠, 피아트, 볼보, 스카니아, 시트로엥, 스코다, 르노 등

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